De Pretoria al Conurbano para ver el "bondi" a GNC
El jefe de Gobierno de ese país pasó por Marcos Paz para estudiar la primera unidad del proyecto "Ecobus". "Es un orgullo", dijo el creador del coche
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La primera unidad del proyecto "Ecobus" impulsado por Suncell Bahiense fue presentado recientemente para la línea 322, que une las localidades de Merlo y Marcos Paz, en el conurbano bonaerense.
Esa unidad fue desarrollada y fabricada por la terminal automotriz TATSA (Tecnología Avanzada en Transporte S.A.) PUMA 12 GNC con un motor concebido para dicho combustible.
"Es un orgullo que vengan desde otras partes del mundo a ver el resultado de nuestro trabajo y esfuerzo", señaló Gabriel Ursino, titular de Suncell Bahiense. Este vehículo es similar a los que circulan en la mayoría de países que adoptan estas tecnologías para el transporte público de pasajeros.
Con más de 2,2 millones de automóviles convertidos y 1.900 estaciones de servicio, la Argentina es el país de mayor desarrollo tecnológico en materia de GNC (Gas Natural Comprimido).
Sudáfrica ha comenzado ahora a explorar las tecnologías de GNC disponibles, luego del descubrimiento de importantes reservas de gas durante el último año. El desafío de ese país es encontrar las tecnologías adecuadas para remplazar el consumo de petróleo importado y así lograr una cierta independencia energética y un ahorro significativo de divisas.
El funcionario pretoriano iba a ser recibido por el intendente, Ricardo Curutchet; el titular de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido, Julio Fracchia; y ejecutivos de la Terminal Automotriz TATSA, de Gas Natural BAN, de GNC Galileo, de la línea 322 y de Suncell Bahiense.
En el transcurso de la visita estaba previsto la realización de un recorrido a bordo del ECOBUS a GNC para demostrar el funcionamiento silencioso de la unidad y las diferencias de emisiones gaseosas respecto a tecnologías diesel.
09 de abril de 2013
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