Varios municipios, sobre todo de la zona Norte del Conurbano, comenzaron a cobrar un impuesto a los combustibles desde hace al menos un año. Desde el Gobierno Nacional admitieron hace tiempo que se trataba de una medida ilegal, ya que las intendencias no tienen competencia para implementar la polémica medida y, según trascendió, hasta evalúan llevar el tema a la Justicia.
En Pilar hace semanas el tema fue criticado por la oposición local, aunque hasta el momento no hubo ningún tipo de impedimento para que se siga cobrando el plus a las naftas.
Luis Andreotti, el jefe comunal de San Fernando, por su parte, expresó: "Nosotros no estamos cobrando un impuesto, estamos cobrando un servicio”, y aclaró que “lo recaudado va directamente para la reparación de las calles".
En diálogo con el sitio La Tecla, lanzó que “nosotros tenemos la alternativa de aumentar la tasa de seguridad e higiene, pero no lo hacemos”, y añadió que con el incremento extra en los combustibles “el arreglo de las calles lo pagan los que la usan”.
Eso sí, ante una posible intervención judicial, reculó: “Si existe una orden de la Justicia de no cobrar no nos vamos a poner caprichoso y cobrar. Ante todo, lo que decida la Justicia”.
Los automovilistas deben pagar 15 centavos extra por litro de gasoil y naftas Premium, 5 para las comunes y un centavo por metro cúbico de GNC. El fundamento es recaudar dinero destinado a las arcas municipales para luego retribuirlo en obras viales.
03 de abril de 2014
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