Porsche renueva la saga 911 con dos "fierros" cabriolet

Porsche AG, presentó la séptima generación del 911 Cabriolet, que será lanzado en el mercado europeo en el mes de marzo del 2012, en las versiones Carrera y Carrera S. Porsche.

La empresa intentará duplicar, según ellos mismo, el placer de conducir con estas dos versiones de su cabriolet de altas prestaciones con cuerpo de acero y aluminio que permite aligerarlo y corazón más eficiente con menor consumo y emisiones.

Además posee una capota nueva y exclusiva producida con material más liviano gracias a la incorporación de magnesio, que mantiene la típica línea de techo del 911.

Estos nuevos cabrio tienen una mayor distancia entre ejes respecto de la versión anterior, vía delantera más ancha y nueva dirección asistida electromecánica.

Asimismo montarán los mismos motores que sus equivalentes coupé, en el caso del Porsche 911 Carrera Cabrio es un motor de 3.400 cm3 que genera 350 CV, asociado a una transmisión manual de siete velocidades. El Carrera S cabrio posee un motor de 3.800 cm3 de seis cilindros de 400 CV, asociado a una transmisión manual de siete marchas.

Los motores del 911 cabrio en sus dos versiones son más eficientes y su consumo es menor a 10 litros/100 Km.

 

30 de noviembre de 2011

FUENTE: 16 Válvulas