En el Sarmiento ya circulan las nuevas formaciones
Tras remarcar que "falta mucho por hacer", Florencio Randazzo precisó que en la línea hay 14 unidades operando.
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Al respecto, precisó que en once días se firma el contrato con una empresa estatal china, para la adquisición de 25 formaciones de nueve coches cada uno. Estos coches "deberían estar llegando a fines de marzo, principios de abril del próximo año", dijo Randazzo, para agregar que "para el Mitre compramos 30 formaciones de 6 coches cada uno", lo que "triplica la capacidad actual" de esa línea.
Remarcó además los cambios de vías en toda la traza del ferrocarril Sarmiento entre Once y Moreno, las renovaciones de las estaciones, la implementación del sistema de información para el usuario que incorpora la ubicación del tren por GPS, y los pasos a nivel. Precisó que cuatro estaciones -Liniers, Padua, Paso del Rey y Moreno- fueron totalmente renovadas y quedaron "como nave insignia de cómo deben ser las estaciones del futuro", mientras se están terminando de renovar las estaciones de Castelar, Ituzaingó, Merlo y Ramos Mejía.
"Once es un testimonio de lo que estamos haciendo", remarcó Randazzo.
Los pasos a nivel que fueron "hechos a nuevo" son Condarco, Donato Álvarez, Joaquín V. González, Monteagudo y Lope de Vega; mientras se sigue trabajando en Granaderos, Cuenca y Nazca. Aclaró que también están trabajando sobre las vías del tren Sarmiento que llegan a la localidad bonaerense de Mercedes. "Son 14 kilómetros de la línea diesel", explicó, así como sobre la línea que une Merlo con Lobos y "hemos incorporado una formación nueva reparada diesel de Mercedes a Once".
Jueves 14 de Febrero de 2013
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