Miles de pasajeros del Mitre piden revisar los trenes

“Viajamos con peligro todos los días”, explicaron a 24CON. Se reunirán con el Defensor del Pueblo de la Nación para pedir que se revisen los ferrocarriles.

El accidente ferroviario del 22 de febrero en la estación de Once, en al línea Sarmiento, se transformó en un momento bisagra en la historia de los trenes argentinos. Además de dejar su huella y dolor en la memoria colectiva, puso el ojo y la critica sobre los servicios de transporte de todo el Conurbano.

Una de las consecuencias de la muerte de los 52 pasajeros fue la quita de concesión y desaparición de la empresa Trenes de Buenos Aires que administraba el Sarmiento y la línea Mitre. Desde entonces se realizan tareas para mejorar los servicios siendo la más importante el soterramiento de la línea que atraviesa el oeste del Conurbano. Empero, la situación de algunas formaciones no cambió mucho en relación a cómo estaban en febrero pasado.

Ante la incertidumbre y las crónicas demoras y problemas en las dos líneas ex TBA, usuarios del Mitre se organizaron en un colectivo que juntó firmas y hoy se reunirá con el Defensor del Pueblo de la Nación para pedir un transporte seguro y poder participar y revistar la recomposición del servicio.

“Comenzamos reuniéndonos en Retiro. Firmamos una carta para el defensor del pueblo, pedimos trenes seguros, dignos. Nuestro ramal es otro Ex TBA que está en las mismas condiciones que el Sarmiento”, explicó Elda Cedro, usuaria del Mitre y miembro del colectivo Autoconvocados por los Trenes.

“Llevamos 12 mil firmas, y la gente sigue firmando en las estaciones. Además llevamos documentación ligada  a un incidente que hubo en Retiro, una formación que llegó sobrepasada de peso y se prendió fuego. Los pasajeros saltaron por las ventanillas. Tenemos los testimonios de cómo se derretían los plásticos y el de una señora que saltó y se quebró, fractura expuesta de tibia y peroné”, señaló a 24CON.

Entre los pedidos que acercaran los pasajeros al Doctor Anselmo Sella, el Defensor del Pueblo, solicitarán una audiencia con las autoridades de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para consultar qué hacen las empresas con los subsidios, y para corroborar si se vuelcan esos fondos en el mantenimiento de las formaciones. También quieren crear una comisión compartida con la defensoría para realizar un inventario y chequear cuanto se mejoró el estado de los trenes desde el accidente de Once y cual es la responsabilidad de las empresas concesionarias en las suspensiones y demoras cotidianas del servicio.

“Tenemos fotos de gente caminando por las vías. Bajando del tren cancelado entre estaciones, del tercer riel sin la protección que lo cubre, tenemos un video del incendio de un vagón. No queremos viajar más en peligro. No puede haber ninguna vida más en peligro. Queremos un comité autónomo junto con la defensoría para poder saber qué pasó. Mañana se cumplen 9 meses del accidente, queremos saber qué se está haciendo”, finalizó Cedro.

El grupo de autoconvocados se reunirá con el defensor acompañados por algunos familiares de las víctimas del accidente de Once, pasajeros del Roca y, en su mayoría, usuarios del Mitre que no quieren que la tragedia del 22 de febrero se repita en las estaciones unidas con Retiro.


21 de noviembre de 2012

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