La puja por la calle se hizo presente ni bien el Gobierno porteño, anunció la medida de reservar la mano derecha. Ahí empezó la discusión taxis sí, taxis no. Una guerra de carteles, que terminó con una marcha de mil negros y amarillos a la sede de la Comuna, el 19 de agosto, reclamando que los dejaran circular vacíos por los carriles exclusivos. En respuesta, el Gobierno permitiría que circularan los taxis vacíos, aunque con restricciones, como paradas fijas, o la prohibición de que circulen en horas pico.
Los colectiveros entonces prendieron las balizas: "Los trascendidos dicen que el Gobierno quiere autorizar a los taxis vacíos. Desde el 17 de julio le pedimos audiencia a Macri y no nos responde. Los taxis pueden perfectamente parar a la izquierda. Pedir que los dejen pasar vacíos en los carriles parece un capricho, porque hace lento el tránsito, lo que también los perjudica", aseguró Alberto Crespo, presidente de CETUBA.
Por ello, hoy marcharán entre las 10 y las 12. Se concenrtarán en Av.9 de Julio y transitarán en contramano por Av. de Mayo, hasta la Plaza. Los colectiveros argumentan que "no es técnicamente aceptada la decisión de incluir a los taxis, porque realizan virtualmente un transporte de tipo individual similar al del vehículo particular y en consecuencia no tiene la eficiencia del transporte masivo de pasajeros como para justificar que se le asigne prioridad a la circulación", afirmaron las cámaras en un comunicado.
En tanto, los taxistas sostienen que es una locura pensar que puedan levantar un pasajero en la mano izquierda. Por ello cuando se conoció que el Gobierno quería adelantar los plazos de aplicación de la medida, sin que los términos de cómo se iba a hacer estuvieran claros, pidieron una aclaración. "Pedimos al Gobierno una reunión, para que nos aclararan qué iban a hacer, pero nos dijeron que no había nada confirmado. Todavía seguimos esperando. Los colectivos tendrán sus razones para protestar, pero nosotros esperaremos la decisión oficial", comentó Claudio Palmeyro, vocal del Sindicato de Peones de Taxis.
Por otra parte desde la UTA, manifiestan que "desde 1986 venimos pidiendo carriles exclusivos en serio. El tránsito ya no resiste y hay que tomar medidas rápido. Hace falta la decisión política de favorecer al transporte que lleva más pasajeros".
El Gobierno porteño no se puso sobre ninguna vereda y expresó que no iba a decidir bajo presión y en medio de la puja de poder entre los colectiveros y los taxistas. Aún no se conoce con certeza cuál será, finalmente, la política respecto de los taxis y los carriles. Por lo pronto hoy el tránsito será un caos.