Quieren "eliminar" los peajes de las rutas 2 y 11
El proyecto de ley fue elaborado por el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial y presentado ante la legislatura bonaerense para garantizar el “libre tránsito”.
Un proyecto de ley fue presentado en la Legislatura bonaerense con el fin de eliminar las barreras de peaje en los corredores viales concesionados en la Provincia. Según expresa el documento elevado por el legislador miembro de la Comisión de Obras y Servicios Públicos, se busca “garantizar el ejercicio constitucional de libre tránsito que es impedido a los usuarios viales, especialmente en el Corredor Vial Integrado del Atlántico – Autovía del Mar S.A. (Autovía 2 y Ruta Interbalnearia 11), a través de barreras instaladas en las respectivas estaciones de peaje”.
Para el agrupamiento de usuarios viales, el sistema de cobro directo en rutas abiertas nacionales y provinciales “fue implementado sobre rutas existentes pagadas con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago” por lo que consideran que no solo es “inconstitucional” sino también un “falso peaje o impuesto al tránsito”.
En caso de promulgarse esta Ley, no podrá impedirse el tránsito por rutas, autopistas, calles y vías de cualquier índole por el único motivo de falta de pago del peaje en tanto que no podrán colocar vallas, púas retráctiles, barreras y/o todo tipo de obstáculos que impidan y/o demoren el tránsito por las vías en concesión.
Levantan el paro de la Autopista Bs.As.- La Plata
Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CADIA) y Coordinador del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), explicó en un comunicado: “el peaje solo será procedente cuando existiendo otro camino - un camino paralelo - entre los mismos puntos del territorio, el particular prefiera trasladarse o, en su caso, transportar su mercadería por una vía sujeta a peaje, que en principio supone caminos de mejor calidad y mayor rapidez y seguridad de traslado”.
Asimismo, aclaró que “el camino debe ser no solo alternativo, sino también paralelo, pues de lo contrario resultaría muy fácil burlar este requisito, sugiriéndose el desvío del tránsito por vías que para unir los mismos puntos del territorio signifiquen duplicar o triplicar la cantidad de kilómetros recorridos, lo que evidentemente resultaría absolutamente irrazonable”.
18 de junio de 2013
NOTAS RELACIONADAS:
Pondrán radares en toda la autopista Panamericana
En seis meses se hicieron 37 mil fotomultas. Quieren multiplicar los controles para fin de año.
Más de un millón de autos adelantaron el regreso
El mal tiempo no les permitió a los turistas aprovechar por completo el fin de semana largo.