Para Macri, el boleto de subte "debería costar $6,10"

Lo afirmó la ministra porteña Eugenia Vidal. Este miércoles presentaron sus argumentos para aumentar el pasaje a $3,50: "Está justificado".

El gobierno porteño presentó hoy ante la justicia la documentación para justificar el aumento de la tarifa de subte suspendido ayer y pidió que avale el incremento porque la medida "está más que justificada", ya que "todo el tiempo aumenta todo en la Argentina".


La presentación ante el juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº 3, a cargo del magistrado Pablo Mantaras, fue confirmada por fuentes de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE).


El magistrado dispuso ayer la suspensión del aumento de la tarifa de subte de 2,50 a 3,50, que debía regir desde hoy, tras dictar una medida precautelar en el marco de un recurso de amparo presentado por el legislador porteño Alejandro Bodart.


La vicejefa de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, dijo que cuando el magistrado "vea toda la información se va a dar cuenta de que el aumento técnicamente está más que justificado" y sostuvo que el boleto de subte debería estar "en alrededor de 6,10" pesos.


"Nosotros analizamos todas las alternativas posibles. Es importante que todos los usuarios sepan que el 3,50 representa poco más de la mitad de lo que cuesta el subte, en realidad, para que abra todos los días", manifestó la funcionaria en declaraciones a radio La Red.


Vidal expresó que la nueva tarifa "ni siquiera" contempla el dinero que "hay que poner para cambiar los vagones, para obras, para la reforma de los talleres para la seguridad de los trabajadores".


"Después el gobierno de la Ciudad va a poner el 50 por ciento para que abra todos los días y toda la plata que haga falta para las obras, para que la gente viaje mejor", explicó. Consultada si sirvió el "congelamiento" de la tarifa dispuesta durante los años en que el subte estuvo bajo el control de la Nación, Vidal dijo que "no, fue mucho peor".


"Es como todo lo que hace el gobierno (nacional), se congeló durante 10 años la tarifa, pero también se congeló la seguridad, el mantenimiento. Y después de 10 años, cuando no pudo sostener el festival de subsidios que le daba al concesionario, decidió que el gobierno de la Ciudad debería hacerse cargo", afirmó.


En ese sentido, sostuvo que "los porteños, los bonaerenses y el gobierno de la Ciudad estamos pagando la fiesta de 10 años de administración del subte del kirchnerismo". El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, reclamó que se levante la suspensión del incremento y advirtió que "sino, no podemos financiarlo".


"Es un clásico, la otra vez nos pararon la obra del Parque Centenario, le mandamos al juez la información y pudimos seguir adelante. Nos quisieron parar la obra del Metrobús, mandamos la información y seguimos adelante", expresó en declaraciones a radio Mitre.


El funcionario consideró que "es una lástima, pero no nos van a parar con esto. Estamos trabajando. Nosotros planteamos, cuando asumimos el manejo del subte, que el gobierno nacional decidió cortar el subsidio que mantenía la tarifa más baja. Frente al corte de subsidio, aumenta la tarifa, es matemático".


"No hay soluciones mágicas, de un día para el otro, pero con estas cosas no ayudan en nada. Acá se planteó un esfuerzo compartido, aún con este aumento la Ciudad tiene que seguir poniendo un subsidio que financian todos los porteños", expresó.


El diputado porteño Rafael Gentili (Bloque Proyecto Sur) pidió no renovar el contrato de concesión del servicio de subte a la empresa Metrovías y afirmó que "en su Balance 2012, Metrovías declaró pérdidas por 23 millones de pesos, pero pagó 30 millones a empresas del mismo Grupo Roggio".

 

20 de marzo de 2013

 

 

 

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