Murió el copiloto del avión sanitario que se estrelló en Esquel
Martín Gamboa falleció esta madrugada por las graves heridas sufridas en el accidente y es la tercera víctima, tras las muertes del médico y el enfermero que iban a bordo de la aeronave. "Tenía el 60% del cuerpo quemado", afirmaron desde el hospital donde estaba internado.
Martín Gamboa, el copiloto del avión sanitario que se estrelló cerca del aeropuerto de la ciudad chubutense de Esquel en la noche del martes, murió esta madrugada, informó el director del hospital zonal Sergio Cardozo, con lo que ascienden a tres las víctimas fatales del accidente. El médico explicó que "Gamboa estaba con más del 60% del cuerpo con quemaduras de tipo B, tenía traumatismo de tórax severo, contusiones de distinto tipo y era realmente un milagro que haya salido con vida del habitáculo" del avión.
Angel Martín Gamboa, de 50 años, quien después de cumplir los 40 decidió abandonar su carrera como agente de ventas para dedicarse a su pasión de la aviación. En 2011 se recibió como piloto y entre 2012 y 2018 fue instructor en la Escuela de Vuelo Fly Tango. Precisamente, desde el mismo 2018 forma parte de la empresa MD Fly.
Si bien en un principio se creía que quien había sufrido las heridas más graves de los dos sobrevivientes había sido La Torre, la información fue corregida en las últimas horas del miércoles: al momento de ser internado, Gamboa había sufrido quemaduras graves en el 60% de su cuerpo y padeció fracturas de columna cervical, dos vértebras, traumatismo de tórax, fractura en el esternón, contusión pulmonar y hematomas en el intestino.
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Gamboa se acercó a la aviación de adulto. Durante 26 años se desarrolló en la empresa Grupo Doble G, una compañía especializada en la cría de ganado vacuno, en la ciudad de Bolívar. Luego, fue gerente de ventas de la empresa NMAS entre los años 2003 y 2011, hasta que decidió dar un cambio rotundo en su vida y optó por dedicarse a su gran pasión, la aviación.
En el 2010 recibió el título de Piloto Comercial de avión con habilitación de Vuelo por Instrumentos en la Escuela Técnica de Aviación Profesional. Un año después, se graduó como Piloto comercial de Primera Clase de Avión en el Instituto de Enseñanza Aeronáutica.
