El PRO dice que se podría estatizar el servicio de subte
El legislador porteño, Martín Ocampo, dijo que hay posibilidades de que el Gobierno de Macri se quede con la concesión de las líneas.
Además, Ocampo señaló: "Para aprobar el proyecto se necesita mayoría simple y no dos tercios".
En tanto, el opositor Aníbal Ibarra expresó: "Macri dice: 'Yo me hago cargo del subte, pero por 5 años no hago licitación pública sino contratación directa. Voy a aumentar las tarifas las veces que quiera. Y además quiero que faculten por más de 5 años'".
"Es una ley donde se le otorgan muchos superpoderes, limita el derecho de huelga. Nosotros queremos contribuir al traspaso del subte, pero no de cualquier manera", agregó.
Por otro lado, el diputado porteño de Proyecto Sur, Rafael Gentili, señaló: "Así como está no sale, no le veo ninguna posibilidad. Tiene muchos problemas: la base está mal y los diagnósticos son errados. Primeramente, creen que el subte está como está por culpa de los trabajadores y de ninguna manera es así".
"No es la primera vez que el PRO prioriza su visión ideológica sobre los temas antes que el consenso. Es la realidad la que le refuta lo impracticable de su ideología", sostuvo.
En tanto, el jefe de bloque del FPV, Juan Cabandié, indicó: "Es una ley que carece de criterio y además tiene artículos inconstitucionales, como ponerle impuesto a la venta de hidrocarburos que es un tributo federal. El PRO quiere solventar el subte a costa de tocarle el bolsillo a la ciudadanía".
Y ante la posibilidad que el macrismo dejó entrever de renunciar nuevamente al subte si el proyecto no se vota tal como llegó desde Bolívar I, el referente de la Cámpora fue lapidario: "Sería otro papelón del gobierno de Macri en el caso de que volvieran a desdecirse de hacerse cargo del subte".
Fuente: Infonews
Viernes 30 de Noviembre de 2012
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Para hacerse cargo del subte, el jefe de Gobierno porteño envió un proyecto a la Legislatura para incrementar notablemente el precio de la nafta, las patentes y el servicio de transporte.