Las nuevas formaciones para la línea Sarmiento

El ferrocarril Sarmiento está siendo remodelado. La línea férrea atraviesa el oeste del Conurbano y tras una veintena de estaciones une Once, en el corazón de la Ciudad de Buenos Aires, con la estación Moreno, en el otro extremo del servicio.

Tras la llamada Tragedia de Once, donde murieron 52 pasajeros, se están llevando a cabo trabajos de remodelación de vías y se han revisado muchas de las formaciones que hasta el incidente corrían diariamente durante todo el día. Muchas de ellas fueron encontradas no aptas para el servicio por lo que fueron retiradas para su reparación.

Tras varios meses de ausencia, en el que el servicio corrió con horarios reducidos y demoras crónicas por la falta de formaciones, ya se vieron algunos de los coches remodelados los cuales muestran colores distintos a los que portaron durante la etapa TBA. Algunos ramales de media y larga distancia fueron suspendidos hasta que se revean las condiciones de las vías y el material rodante. El Sarmiento cuenta, entre otros servicios, con ramales que llegan hasta Luján, Mercedes y Lobos.

 

En los renovados coches además se incluyeron una leyenda que para algunos usuarios puede ser un guiño que señale una posible reestatización. Empero no existe comunicación oficial ni confirmación sobre este rumor.

Rodando por vías del Sarmiento, y otras que terminan uniendo ese ramal con otros, se apreciaron coches doble-piso pintados íntegramente de azul con la inscripción “Línea Sarmiento” y una más especulativa, “Transporte Público”.

Los nuevos colores podrían ser la nueva imagen que adquirirá la línea Sarmiento a partir de las mejoras que lleve adelante la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS), ya que la formación vista corriendo por el oeste no funcionará en el ramal eléctrico sino que se trata de la que une Once con Mercedes, ya fuera del Conurbano, según publicó el portal Soy Ferroviario.

 

 

19 de diciembre de 2012

 

 

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