Piloto: "Vi el momento en que el avión perdió el ala"
El avión tocó tierra suavemente colgando del paracaídas y con el piloto en su interior.
El fin de semana pasado se realizó un show aéreo que reunió en un mismo cielo a más de 50 aeronaves, pero el espectáculo más importante fue el realizado por la escuadrilla de tres aviones provenientes de Tandil.
Dibujando en el cielo los aviones, liderados por el Capitán retirado de la Fuerza Aérea Cesar Falistocco, los aviones asombraron a los espectadores que disfrutaron de la feria. No obstante, el cierre del día no fue precisamente como los pilotos lo habían planeado. El piloto Dino Moline salvó su vida gracias a un elemento de seguridad poco habitual.
Cuando el avión experimental, el número 2 de la escuadrilla, realizaba un rizo en vuelo invertido a 400 metros de altura y 250 kilómetros por hora, el ala izquierda se plegó contra el avión, se desprendió y se alejó en pleno vuelo. El avión fuera de control comenzó a girar.
“Fue todo de repente. Iba todo normal” explicó el piloto a 24CON, “siento un ruido muy fuerte y veo que se va el ala, lo único que atiné a hacer fue a tirar el paracaídas”.
El avión, un Rans S9, cuenta con un equipamiento de seguridad poco común para aviones experimental o de pequeño tamaño. Se trata de un paracaídas que evita que el avión golpee bruscamente el suelo al caer sino que lo haga de manera suave y segura.
La desafortunada maniobra y la caída en paracaídas de la aeronave fueron captadas por varias cámaras. En estos videos se puede apreciar como el paracaídas balístico, frena la caída del Rans que aterriza de nariz sobre la tierra con el piloto aún en su interior.
“El paracaídas siempre esta mentalizado cuando hacemos un vuelo, por si se rompe algo, si el avión no puede seguir el vuelo; hay que tirarlo. fue automático. Cesar (Falistocco) me grito por la radio que tire el paracaídas también y el locutor hizo lo mismo, lo que demostró su profesionalismo, además mantuvo a la gente tranquila y en sus lugares” recordó Moliné.
Según apuntó el piloto el desprendimiento del plano izquierdo del avión comenzó con al rotura de dos montantes (tubos que sujetan el ala al fuselaje) por un exceso en las fuerzas de gravedad o por la fatiga del material.
Mientras el avión descendía colgado del paracaídas, Dino se encontró con otro problema en el interior de su rans: “La cabina se llenó de humo, había fuego. Empezó a avanzar el fuego por la cabina antes de tocar tierra. Cuando por fin ya estábamos en tierra, me pude desabrochar las correas y corrí cinco metros, cuando me di vuelta a mirar, se incendió el avión por completo”.
Los primeros en acercarse al piloto fueron Antonio Falistocco, cuarto piloto de la escuadrilla, y el hermano de Dino, “me abrazaron llorando. ‘Estas vivo, estas vivo’ me decían y lloraban” finalizó Moliné.
El avión incendiado formaba parte de la escuadrilla desde hace 3 años cuando fue comprado en kit a la fábrica norteamericana que los produce y si bien se quemó por completo, el motor y el fuselaje pueden ser recuperados para que pueda volver a volar.
En septiembre la Escuadrilla Acrobática Rans, que descansa en Tandil en el llamado Hangar del Cielo, presentará su show en la provincia de Formosa para lo cual Dino contará con un avión nuevo.
Fotos: El Trébol Digital y Hangar del Cielo
Mirá el video:
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