Una azafata contesta todas las preguntas sobre los viajes de Aerolíneas a China

Una azafata contesta las preguntas frecuentes sobre los viajes de Aerolíneas Argentinas a China para buscar insumos médicos y respiradores. La tripulante de cabina de pasajeros responde todas las dudas que se generan respecto a las travesías de la línea de bandera a Shanghái de una manera clara y precisa.

"Voy a hacer unas pequeñas aclaraciones al respecto de los vuelos que está haciendo Aerolíneas a China, porque hay mucha desinformación dando vueltas", señala la azafata antes de responder nueve preguntas clave sobre las misiones a Shanghái.

"Les voy a pedir a todos que por favor, antes de hablar o de opinar de temas que desconocen totalmente, usen el sentido común y piensen que tal vez si las cosas se hacen o no se hacen de determinada manera es por algún motivo que gente experta en el tema ya consideró antes", advierte la auxiliar de vuelo.

 Acá van las principales dudas explicadas de la forma más sencilla:

1) ¿Por qué van 17 empleados para un avión vacío?

El vuelo ida y vuelta dura 55 horas parando soló para cargar combustible por lo que se necesitan 4 cambios de tripulación para cumplir con el mismo. Es decir, 12 pilotos. También van 4 personas de mantenimiento y 1 despachante.

2) ¿Por qué va personal de mantenimiento?

Porque Ar requiere que personal de mantenimiento habilite la salida de cada uno de los tramos en donde van a cargar combustible. Es un tema de seguridad. Lo mismo con el despachante.

3) ¿Cobran aparte por hacer el vuelo?

No, todos quienes se ofrecieron a hacer los vuelos lo hicieron de manera voluntaria y no tienen una compensación especial ni adicional.

4) ¿Por qué no usaron un carguero? ¿No están para eso?

Porque la Argentina no tiene cargueros. Al mismo tiempo, hoy en día la lista de espera para contratar un servicio de carga es larga y súper costosa, por lo que muchas aerolíneas optaron por usar sus aviones de pasajeros para este fin.

5) ¿Pero entonces por qué dicen que es un vuelo tan especial si lo hacen en todos lados?

Porque ningún vuelo de carga de forma regular se realiza ida y vuelta durante 55 horas sin parar y porque la operación desde Argentina para llegar a China en un avión 330 es muy compleja.

6) ¿Por qué no fue la FFAA en un Hércules?

Porque es imposible que un Hércules (o cualquier avión que hoy tenga nuestra fuerza aérea) llegue a China. No tiene la autonomía suficiente y tardaría muchos días más.

7) ¿Por qué no sacaron los asientos para hacer más lugar en la cabina?

Armar y desarmar un avión no es sencillo y para hacerlo se debe contar con la autorización del fabricante y se requiere tiempo. Se consideró que era más importante que el vuelo salga lo antes posible.

8) ¿Por qué no se están usando esos aviones para repatriar argentinos en su lugar?

Porque las autorizaciones de qué vuelos se hacen y cuáles no dependen del gobierno y de sus distintos agentes. Si no lo aprueban ninguna aerolínea puede operar desde/hacia EZE.

9) ¿Por qué se creen héroes? Héroes son los médicos o los que fueron a Malvinas.

Nadie se cree héroe, pero una operación así de compleja y de tal envergadura no se hace todos los días y nos sentimos orgullosos por ayudar desde nuestro lugar. Recordemos que esto que estamos viviendo no es una competencia. Estamos todos en la misma tratando de hacer lo mejor que podemos.

"Por favor, no desinformemos y tengamos humildad al opinar y criticar cosas que no siempre conocemos. Gracias por leer", concluye la azafata.