El gremio de camioneros rechaza la reducción salarial y las suspensiones
Duro revés al acuerdo entre la UIA y la CGT que le permite a las empresas pagar el 75% de los salarios y permite que puedan ser suspendidos a causa de la parálisis de sus actividades.
La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios advirtió hoy que "no firmará con ninguna cámara o empresa del sector acuerdos que impliquen la reducción salarial y/o supresión del pago de ítems convencionales".
En una carta enviada al ministro de Trabajo, Claudio Moroni, los secretarios general, adjunto y gremial e Interior de la Federación, Hugo Moyano, Pablo Moyano y Pedro Mariani, señalaron además que la organización tampoco acordará suspensiones.
"La Federación comunicó a todos sus sindicatos adheridos en el país que no suscriban acuerdos de ese tipo. En un momento tan especial para los argentinos y el mundo por la pandemia de coronavirus, son los camioneros quienes garantizan el abastecimiento de alimentos y medicamentos, la recolección de residuos -también patogénicos sanitarios-, el transporte de combustible, la logística en los supermercados para la distribución alimenticia, el transporte de caudales y la actividad de larga distancia", subrayó la misiva enviada a Moroni.
Los sindicalistas añadieron que todas las actividades y ramas del gremio "están en pleno funcionamiento y, en algunos casos, con mayor intensidad a partir de la situación de emergencia", por lo que "no están configurados los presupuestos que justifiquen la firma de acuerdos como el que celebraron la Unión Industrial Argentina (UIA) y la Confederación General del Trabajo (CGT)".
En ese snetido, cabe recordar que la UIA y la CGT suscribieron un acuerdo que le permite a las empresas a pagar el 75 por ciento de los salarios y que los trabajadores que puedan ser suspendidos a causa de la parálisis de sus actividades, en el marco de la cuarentena obligatoria.
La entidad sindical también rechazó la Disposición de la cartera laboral en ese sentido de forma "categórica", en particular "el artículo 2 de la Resolución 2020-397-APN-MT, porque desnaturaliza el artículo 223 bis de la Ley 20.744 de Contrato de Trabajo (LCT), que exige "un pacto individual o colectivo para considerar que las asignaciones sean no remunerativas y su homologación".
"Camioneros también rechaza e impugna el mecanismo que habilitaría la automatización de medidas dispuestas de forma unilateral por los empresarios y sin consentimiento de los sindicatos y del personal. La Federación protegerá como siempre los derechos de los trabajadores y no admitirá rebajas salariales o suspensiones de ningún tipo, aunque está abierta siempre al diálogo", concluyó.
